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桥梁护栏

大家可能认为桥梁护栏和桥梁栏杆是同一种产品不同的叫法。可是大家也许不知道这两者的功能有很大的不同

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。设置部位主要在桥侧、***分隔带处、人车分界处；埋置方式主要有立柱直接埋入、法兰盘连接、一体浇筑；护栏的防撞等级有：PL1、PL2、PL3，根据防撞等级提供的设计条件设计护栏。

桥梁的栏杆和护栏虽然在本质上没有什么区别，但是栏杆在设计的时候之考虑到了人依靠栏杆产生的力起到保护行人安全，对车辆等其它外力没有考虑到内。栏杆高度：标准设计1.0m，一般0.8～1.2m；按材料分类：钢筋混凝土、钢、混合、砖石、木、塑料；按形式分类：节间式（每节1.6～2.7m设立柱）、连续式；按高低分类：高栏、中栏、低栏

交通护栏的种类及产品的应用

一，1 交通护栏的种类

交通护栏一般按用途分，有高速公路护栏、铁路护栏、机场护栏、港口护栏及城市道路护栏。

按结构分，有隔离栅和波形梁防撞板；按涂装方法分，有喷塑护栏和浸塑护栏；按所用粉末涂料分，有热固性粉末护栏和热塑性粉末护栏。一般情况下，常按用途分类。

2 高速公路护栏

高速公路具有全封闭、高速度、省时间、交通事故少、运输费用低等特点。

但是，由于速度快，须在道路两侧进行封闭隔离，以免人、畜和其他车辆干扰。两侧封闭，一般都用隔离栅，在高速公路的内部上行和下行道两边要用防撞护栏板封闭。

此外，在道路中间还需安装防晕板。目前用的隔离栅几乎全部为热塑性粉末浸塑涂装，而防撞波形板多数用热固性粉末喷塑涂装，也有一部分波形梁用热塑性粉末浸塑生产。

3 铁路护栏

铁路隔离栅是由于火车撞牛造成车辆、人员***而引起重视的。我国铁路六次大提速，从时速几十km提到一百多km以上，动车组时速达200多km，现在高铁时速达300多km。

铁路护栏大多数使用钢丝焊接加边框的隔离栅，为了增加牢固性和可靠性，也为了更加美观，北京铁路局设计了用扁钢压制成异型筋，用矩形钢管焊成类似铁艺形状的护栏，铁路护栏多用墨绿色热塑性粉末浸塑。而立柱有采用钢筋水泥柱用离心浇注方法成型，异常坚固，也有用方管作立柱的。

交通护栏

交通护栏的设置原则

　　护栏作为公路上的基本安全设施，对公路上的交通安全起着积极的作用，但同时，护栏本身也是一种障碍物，他的设置也是有条件的，通常是以设置护栏和不用设置护栏保护的相对***性比较后做出判断的.只有正确的设计，才能实现护栏的功能和目标。

　　路侧交通护栏的设置原则

　　路侧交通护栏主要分为路堤护栏和障碍物护栏两种.路侧护栏的设置长度为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续设置.围墙护栏夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续.在路侧护栏设计中，凡符合下列情况之一者，必须设置交通护栏：

　　A.道路边坡坡度i和路堤高度h在图4.2.1的阴影范围之内的路段。

　　B.与铁路、公路相交，车辆有可能跌落到相交铁路或其他公路上的路段。

　　C.高速公路或汽车专用一级公路在距路基坡脚1.0米范围内有江、河、湖、海、沼泽等水域，车辆掉入会有极大***的路段或有门架结构、紧急电话、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时。

　　D.高速公路互通式立体交叉进、出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外侧。

　　E.路基宽度发生变化的渐变段。

　　F.曲线半径小于半径的路段。

　　G.服务区、停车区或公共汽车停靠站处的变速车道区段，围墙护栏交通分、合流的三角地带所包括区段。

　　H.大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分。

　　L.导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方。

合理的选购交通护栏不仅可以满足道路建设的要求，还可以极大程度上降低各项成本支出。如果选购不当，就会造成护栏性能无法满足或者是超过了使用要求，造成浪费或者是埋下了安全隐患。所以客户在选购交通护栏的时候，应该高度重视护栏的材料与功能用途，必要时可以向相关领域***人士咨询。

不同的交通护栏生产厂家生产出来的交通护栏质量等级与性能差异性是参差不齐的，特别是锌钢护栏的广泛使用让生产技术也有了突飞猛进的突破。在交通护栏、建筑物护栏选择的时候，客户可以发现锌钢交通护栏的性能与功能已经很大程度上淘汰了传统护栏。所以在选购交通护栏的时候，一定要进行护栏的市场分析比较，看哪种品牌及材质的交通护栏是目前使用比较广泛的。

交通护栏是目前维持交通秩序的重要基础设施，所以使用的领域越来越广泛，在安全性与实用性的要求上也是越来越多。交通护栏需要引用的碳钢作为原材料，对其进行清洗、喷塑等处理后制成的交通护栏产品。因为它具有防腐防锈、美观大方、易于运输组装等优点，常常在城市道路、小区住宅、大型景区、停车场等等区域都有着极为普遍的应用。

目前锌钢交通护栏的基材大多是采用Q235和Q195的钢材、坚实耐用，虽然材质上是一样，但是每个厂家的生产技术，各项化学元素含量指标不同，导致生产出来的交通护栏质量与价格上也是有所差异，使用后的的抗腐蚀能力与外观上也会有所区别。面对参差不齐的锌钢交通护栏市场，客户需要擦亮双眼做出明智选择，切记不要贪图小便宜。